Sensação do mercado de jatinhos executivos, o Global 5000 - versão mais curta do gigante Global Express, da empresa canadense Bombardier - faz jus à fama: faz viagens intercontinentais, da América à Europa, por exemplo, mais rápido do que qualquer outro. Em outubro do ano passado, estabeleceu o novo recorde mundial de velocidade em uma viagem transatlântica - de Berlim a Washington, capital americana, em 8 horas e 17 minutos, ou seja, pelo menos meia hora a menos do que o voo comercial mais rápido. Num mundo onde tempo vale cada vez mais dinheiro, o 5000 - um luxo por dentro - é o queridinho de líderes executivos e chefes de governo, que pousam e decolam de aeroportos próximos a seus pontos de negócios para viagens internacionais

A Bombardier Aerospace, empresa canadense que produz o Global Express, anunciou há pouco que tanto o Global 5000 como o Learjet 40XR ganharam novas configurações no volume de combustível, o que permite ampliar ainda mais o alcance de suas viagens. O Global 5000 teve seu alcance estendido em 741 quilômetros.

A novidade permite a esse jatinho executivo - projetado para realizar viagens intercontinentais a uma velocidade de Mach 0,89 (930 km/h) - voar sem escalas entre São Paulo e Paris (9.380 quilômetros), por exemplo. Ou Londres-Los Angeles (8.728 quilômetros) e Nova York-Honolulu (8021 quilômetros). A aeronave é equipada com os sistemas eletrônicos mais avançados da indústria aeronáutica, como o Pro Line Fusion, composto de quatro telas de cristal líquido ativas de 15 polegadas diagonais e alta resolução, organizadas no chamado sistema Global Vision. Além disso, o Global 5000 tem o maior espaço interno para passageiros entre os jatos executivos de grande porte.

Luxo nas alturas A cabine de passageiros do Global 5000 permite a acomodação de oito passageiros com o conforto da classe executiva dos grandes jatos e a possibilidade de configuração exclusiva

A cabine do Global 5000 foi especificamente desenvolvida para oferecer um ambiente de trabalho altamente produtivo para oito passageiros e três tripulantes. Mas pode acomodar de 12 ou 13 passageiros sentados, com o conforto dos jatos comerciais. O interior-padrão inclui uma cozinha espaçosa na parte dianteira, lavatórios nas partes traseira e dianteira da aeronave, e um compartimento de passageiros com três ambientes, sendo uma sala de estar opcional e particular, localizada na parte traseira, para descanso e privacidade.